汉中改灯之汽车车灯升级改装误区你知道有哪些吗?
汉中改灯编辑
2017-02-07 10:17
想要解决车灯不亮,有很多办法,有最开始贴大灯增亮条的,之后加增亮线组的,然后发展到高功率灯泡,之后过渡到加装氙气灯,然后在现阶段比较火的LED,当然了,还有我们推崇的透镜式改装,那么车灯改装都存在哪些误区呢?


大灯从灯泡发光原理可分以下几种:

1.卤素灯:使用钨丝卤素照明。优点:成本低结构简单启动时间短。缺点:亮度低,耗电大,寿命短,光衰大,色温低。
2.氙气灯:使用氙气发光原理。优点:亮度高,寿命长,是卤素的4倍,耗电低,光衰小。缺点:启动需要时间一般0.2-0.8秒,启动0.8-2秒达到亮度的40%,2-10秒达到高亮度,不太适用于独立远光。
3.LED大灯:优点:耗电极小,亮度高,光衰小,寿命长,色温可调,启动时间极短。缺点:现阶段照度不好,光型差,技术不成熟,但LED是汽车照明的大趋势。

汽车车灯灯光升级改装的误区

1.色温越高越亮,是错误的,这种亮度是一种视觉差,色温是指色的温度和亮度没有太大的直接关系亮度的表示是流明流明越高亮度越高,同时还和照度关系,反而是色温越高穿透力越差,合适色温是4000K-6000K之间相当于晴天正午阳光的色温,不要超过8000K,否则不但穿透不好,对自己眼睛也不带好,12000K时相当于电焊弱电弧火的色温
2.远光也改氙气,原因就不重复了

图片:0FRcPywZV5.jpeg



3.氙气灯必须带透镜,原因上面已经讲过了,可以加透镜,特别是一体式大灯

4.装氙气灯原车线路不行,一般不会的氙气灯的标准功率是35W而卤素灯是55-60W,氙气灯只是电压高,冷启动电压11000-23000V稳弧电压45-85V,但所有的高压部分都是有自己的专用线路,原车的线路只提供输入安定器的12V35W的功率,不但不高反而比原车省电,冷启动电流8-13A个别进口安定能达到15A这只是瞬间电流持续一般不超2秒然后降到稳压的3..5A-4.5A,再说大家车上的大灯保险丝都是20A左右,也就是说线路可通过20A电流,所以一般不会出现问题的。

5.按氙气灯会改动原车线路,这是不会的,只要是同型号的改装氙气灯都带有原厂的插头直接插到原来大灯插头上即可,原车的线路不会有任何的破损,裁剪。

6.在路上跑的时候氙气灯并不太亮,这其实是一种光学现象,因为低色温的光可以覆盖高色温的光,所以在路灯下行驶路灯的色温只有2000K左右,会将你的灯光覆盖掉,所以你好像觉得灯不太亮,但你只要留意前方公路上方的交通指示牌的反光情况,你就会发现其实你的灯光早已照到远方了,突然拐入黑街道,也会发现光照并不弱。

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